颜色的外观均一性是乘用汽车主要的特性之一。随着社会进步，人们生活水平提高，汽车已成为人们出行的必需品之一，因此除了对汽车性能要求逐渐提高外，对汽车外观颜色要求也越来越高。然而色差是影响汽车外观的重要因素之一，降低车身色差越来越引起制造商的关注，那么汽车行业色差测量和控制成为研究重点课题。

 

汽车测色仪
 

汽车色差是汽车生产企业经常会遇到的一个非常复杂，且难以控制的问题，例如车身颜色和车门、保险杠、门把手、后视镜、油箱盖等汽车部件的颜色是否一致，车企也要求车身与塑料件颜色无偏差，这就对整车色差控制提出了更高要求。

目前轿车厂大都采用仪器与目视相结合的测量方法控制色差。惯用的方法是：先制定标准颜色样板，要求整车完成后各接合部位颜色无论是目测，还是汽车测色仪仪器测量检测，都能够与标准板接近。

目测检测色差，需要使用标准光源箱；而使用目前使用的汽车测色仪，大多是分光色差仪或者是测色仪，两者都能够对色差进行检测，是保证汽车外观品质的利器。色差受多种因素影响，像色漆材料、喷涂工艺、喷涂设备等都与其密切相关，因此使用汽车测色仪，可以在颜色配色、喷涂、整车色差检测上进行全程监测。